Комітет з питань екологічної політики, природокористування та ліквідації наслідків Чорнобильської катастрофи на своєму засіданні 12 квітня 2017 року, відповідно до предметів відання, розглянув проект Закону України про внесення змін до Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів» (щодо ввезення транспортних засобів, які відповідають екологічній нормі „Євро-
На думку суб’єктів права законодавчої ініціативи завданням законопроекту є вирішення соціальної проблеми доступності транспортних засобів для українського споживача із невеликими доходами.
Законопроектом пропонується: відмінити термін введення стандарту екологічної безпеки «ЄВРО-5» та «ЄВРО-6»; запровадити необмежений термін дії стандарту екологічної безпеки «ЄВРО-4».
Комітет зазначає, що Україна у 2000 році приєдналася до міжнародної «Угоди про прийняття єдиних технічних приписів для колісних транспортних засобів, предметів обладнання та частин, які можуть бути встановлені та/або використані на колісних транспортних засобах, і про умови взаємного визнання офіційних затверджень, виданих на основі цих приписів, 1958 року з поправками 1995 року», чим заявила про намір застосовувати на своїй території Правила ЄЕК ООН, щодо колісних транспортних засобів, предметів обладнання та їх частин за критеріями безпеки, енергоефективності та екологічності.
Україна ратифікувала Угоду про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони, якою передбачене співробітництво Сторін з урахуванням інтересів їх у сфері охорони навколишнього середовища.
Поступова гармонізація діючих стандартів та політики з існуючими в ЄС Україною здійснюється: прийняттям Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів», відповідно до якого строк дії норм «ЄВРО-4» закінчився 31 грудня 2015 року, 2017 рік є останнім роком дії норм «ЄВРО-5», з 1 січня 2018 року набувають чинності норми «ЄВРО-6»; ратифікацією Протоколу про сталий транспорт до Рамкової конвенції про охорону та сталий розвиток Карпат, зокрема, щодо уникнення та/або мінімізації негативного впливу на навколишнє середовище; ратифікацією Протоколу про внесення доповнень до Основної багатосторонньої угоди про міжнародний транспорт щодо розвитку коридору Європа-Кавказ-Азія, зокрема, щодо охорони навколишнього середовища при міжнародних перевезеннях.
За результатами розгляду Комітет рекомендував Комітету з питань податкової та митної політики внести на розгляд Верховної Ради України пропозицію повернути суб’єкту права законодавчої ініціативи на доопрацювання проект Закону України про внесення змін до Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів» (щодо ввезення транспортних засобів, які відповідають екологічній нормі „Євро-