Комітет Верховної Ради України

 Комітет з питань екологічної політики та природокористування на своєму засіданні 5 листопада 2019 року розглянув лист Державного підприємства «Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут» щодо занепокоєння негативними екологічними, соціальними та макроекономічними наслідками масового ввезення застарілих легкових автомобілів та необхідність вирішення цієї проблеми.
Під час обговорення було зазначено, що наразі у Верховній Раді України зареєстрований проект Закону про внесення змін до статті 2 Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та проведення першої державної реєстрації транспортних засобів» щодо міжнародних екологічних вимог для деяких транспортних засобів (реєстр. № 2078-1 від 16.09.2019).
Комітет підтримав саму ідею необхідності поступового поліпшення екологічної ситуації шляхом оновлення парку транспортних засобів та зазначив, що внесення змін до Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та проведення першої державної реєстрації транспортних засобів», а саме відтермінування запровадження в Україні екологічного стандарту «ЄВРО-6» не узгоджується з вимогами природоохоронного законодавства, уповільнює наближення до екологічних європейських стандартів у сфері автомобільного транспорту, виконання завдань співробітництва в межах Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським Співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони, зокрема в частині зобов’язань з реструктуризації та оновленню транспортного сектору України і поступовій гармонізації діючих стандартів та політики з існуючими в ЄС. Крім того, у Програмі діяльності Кабінету Міністрів України (постанова Верховної Ради України від 0410.2019 р. № 188-ІХ) в контексті загальної орієнтації на сталий розвиток Урядом задекларовано, зокрема, зменшення рівня забруднення довкілля шляхом зменшення викидів забруднюючих речовин в атмосферне повітря від пересувних джерел (ціль 9-4).
Члени Комітету відзначили, що нині модель автомобільного ринку в Україні формується під дією хаотичних ситуативних впливів, не базуючись на програмних засадах, в якій дедалі більше зміцнюється тенденція орієнтації населення на вживані автомобілі, а також з метою мінімізації негативного впливу викидів пересувних джерел на стан забруднення атмосферного повітря,
За результатами обговорення Комітет вирішив:
-    інформацію взяти до відома.
-    підтримати пропозицію, відображену в листі ДП «Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут» щодо поліпшення екологічної ситуації і оновлення парку транспортних засобів.
-    Рішення направити до Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики, ДП «Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут».